Напряжение питания, В
14,4

Потребляемый ток в режиме молчания, мА
110

Входное сопротивление, кОм
150

Номинальная выходная мощность (КГ=0,5%), Вт
55

Максимальная выходная мощность (КГ=10%), Вт
70

Диапазон воспроизводимых частот, Гц
20...20000

Схема включения

Вообще говоря, эта микросхема рекомендуется к применению в составе сабвуфера начального уровня в автомобиле. И приведенная схема оптимизирована именно для такого применения. Хотя, конечно, никто не мешает воспроизводить с её помощью полный сигнал.

Конденсаторы С4 и С5 работают как накопители питания для фунциклирования той самой умной схемы, которая обеспечивает работу режима Н. Светодиод HL1 - диагностический - включается при аварийных состояниях микросхемы - перегреве, коротком замыкании в нагрузке и очень больших искажениях сигнала. Питание на усилитель рекомендуется подводить непосредственно от аккумулятора автомобиля, причем, как можно более толстыми проводами.

О деталях.

Обозначение на схеме
Номинал

R1, R2, R3
10кОм

R4
1кОм

C1, C2
0,22мкФ

C3
10мкФх16В

C4, C5
10000мкФх25В

C6
0,1мкФ

C7
4700мкФх25В

VT1
КТ3107

HL1
любой

DA1
TDA1562

Конденсаторы С1 и С2 должны быть пленочными, например К73-17 или любыми другими, но ни в коем случае не керамическими. Электролитические конденсаторы можно взять и с рабочим напряжением 16 вольт, но надежность такого решения будет ниже. Транзистор VT1 можно заменить на КТ361 с любой буковкой